珠江鋼管珠海基地碼頭位于珠海市高欄港區北部黃茅海作業區，工可設計能力二萬噸，吞吐設計能力為100萬噸/年。碼頭原獲批使用能力為 2個5000噸級泊位：1個5000噸級雜貨泊位，1個5000噸級鋼管出運泊位，項目于2016年10月通過竣工驗收。2021年9月，成功獲批從原5000噸級泊位靠泊標準升級至二萬噸級泊位。

近年來，城市港口交通行業發展勢頭迅猛，伴隨著全球水運市場的運力需求旺盛，船舶大型化趨勢日益明顯。目前，珠海基地碼頭作為黃茅海地區的一個重要交通樞紐，黃茅海航道已升為五萬噸級，作業區的船型多為萬噸級船舶。在碼頭物流公司的生產作業過程中，較大船型進出港已成為了生產常態。因此碼頭升級勢在必行。

面對建設世界一流港口發展需要，如何最大限度發揮碼頭潛力，有效緩解靠泊壓力，提升岸線資源的利用效率，進一步發揮出港口碼頭區位優勢成為本次珠海基地碼頭升級的重點核心。

在廣東省交通運輸廳、珠海市、區政府、珠海海事局、珠海交通運輸局相關部門支持下，在珠江鋼管集團董事局陳昌主席的指導下，珠海碼頭物流公司從戰略布局的高度出發，按照二萬噸級的標準制定升級計劃，從結構加固、技術和轉型升級3個方面來具體實施。

碼頭物流公司根據碼頭原有設計、通航要求、通航安全保障措施及其他相關要求制定具體升級方案，經過多次專家組會議論證，成功獲批從原5000噸級泊位靠泊標準升級至二萬噸級泊位。

碼頭升級靠泊能力后，單船承載能力和碼頭綜合吞吐能力得到大幅提升，助力珠海基地產業布局更趨合理，有利于順應主流船型發展趨勢。本次碼頭毅然“換擋”， 通過升級改造，把珠海基地碼頭建成一個多元化航運中心的重要載體，輻射帶動港口生態圈產業升級，通過構建“商流、信息流、物流和資金流”四流合一，對推動黃茅海地區、現貨交易中心建設，提升運輸競爭力和集散中心的行業地位，釋放碼頭靠泊能力，提高碼頭經營效益，促進港區功能完善具有積極意義。

碼頭物流公司貫徹落實國家“一帶一路”和“粵港澳大灣區”發展戰略，充分領會珠江鋼管集團發展戰略布局，發揮碼頭產業潛力效能，有效利用資源優勢，深度挖掘物流創效潛能，充分發揮全物流鏈價值的重要作用。在升級過程中，充分借鑒國內優秀碼頭、港口綜合解決方案，推動珠海基地碼頭升級，助力珠海建設成為區域性海洋中心城市，助力大灣區更好地發揮“一帶一路”重要支點作用。

九月，碼頭物流公司已完成申報碼頭二萬噸級項目，并獲得珠海市政府部門的批準許可。以此為契機，碼頭物流公司將不斷拓展業務，年度目標爭取邁進一百萬噸。